佐川急便の評判は悪い？
佐川急便の評判は、「給料や賞与が比較的高い」「福利厚生が充実している」と評価される一方で、「仕事がきつい」「残業が多い」「やめとけという声もある」といった口コミも見られます。
実際の働きやすさは、営業所や担当エリア、仕事内容によって差が出るため、口コミだけで判断しない視点が重要です。
転職前は給料・仕事内容・休日・働き方を求人情報とあわせて確認したいところです。
この記事では、佐川急便の評判や口コミ、働き方、給料、他社比較まで中立的に紹介します。
- 佐川急便の評判と口コミの実態
- 佐川急便ドライバーの給料と年収目安
- 佐川急便の仕事内容と働き方
- 他社比較で見る向いている人の特徴
1．佐川急便の評判は悪い？口コミを調査
ドライバーの口コミ
佐川急便の正社員ドライバーの評判は、「給料は高めだが仕事はきつい」という声に集約されます。
年収600万円前後の口コミがある一方、月60時間ほどの残業や荷物量の多さに触れる声も見られます。
待遇面を評価する声と、拘束時間への負担感が並びました。
- ・年収600万円前後の口コミがある
- ・福利厚生や退職金制度に安心感がある
- ・資格取得支援や研修制度がある
- ・一人で仕事を進めやすい
- ・残業や拘束時間が長い
- ・荷物量やクレーム対応が負担
- ・有給取得に差がある
- ・営業ノルマへの不満がある
待遇と働き方の評価が分かれるため、実際の口コミ内容も確認しておきましょう。
【良い口コミ】
福利厚生も充実していて悪くない。
実力や結果を出せばちゃんと評価される仕組みなのでやりがいは感じやすいと思います。
昇給していけば責任もありますがそれに見合った給料がもらえます。
退職金などもしっかり出るので安心できます。
長期休暇や土日休みではないので家族との時間は少しとりづらいかもしれません。ただ休みはひと月に9回あるので年間で考えたら多くもないですが少なくもないと思います。
ドライバーは代わりが効かないので有給などはやはりとりづらいです。
でも慶弔休や体調不良などでの休みは有給として使うことができます。
残業はひと月に60時間くらい働きますがしっかり給料に反映されてるしサービス残業などは一切ありません。基本給が普通の企業に比べると明らかに安い分手当で支給される仕組みになっています。
勤務中は自分でペースを決める事が出来るので好きなタイミングで休憩をとることはできます。
靴や制服なども会社で支給されるのでお金はかかりません。
基本は1人で一日中運転しているのであまり会社の人と関わらないので上司から何か言われる事もないし研修制度もかなりしっかりしているので安心して覚えていけます。
休みは月10日はある。有給は使いずらい。会社の仕組みは良くしようとしてるが現場が旧日本軍みたいな人達が多いから中々変わらない。
荷物が50キロまでOKだから体が鍛えられる。その逆を考えるとキツイ。
【悪い口コミ】
運転中でも電話が鳴り止まない時があります。配達が終わらないなど焦りがあります。事故や違反したら運転職に戻るのはほぼ不可能です。
事業展望：運送業界は人手が足りず1人あたりの仕事量はとても多いと思います。
周りの人達がフォローにきてくれますが、サイトのセールなどがあると終わる気がしませんが、この仕事はなくならないし大手なので働いていて損はないです。
何年働いても時給は上がらない。
社員とパートの仕事内容は同じなのにボーナスはお気持ち程度。
給料の査定に関わる営業ノルマは科されるのに。
でも人間関係はよかった。
若い頃にお世話になりました。
今となっては良い思い出ですが、朝起きてから仕事が終わるまでよ～いドンで長い拘束時間があっという間に感じるほど時間に追われます。営業もこなしながらクレームに事故もおこさない適応力と看板が大きい企業ならではの大変さと経験してきた人にしかわからない世界観はあると思います。身体が元気でメンタルにも自信のある方は選択肢の1つかなと。
いずれにしろ免許取得が高額になるなかでの運送業界の給与水準と待遇は改善して頂きたいものです。
給料・休日・残業時間のバランスが評価を分けています。
求人票の条件だけで判断せず、担当エリアや営業所ごとの働き方まで確認した方が実態に近づきます。
- 参考１：佐川急便公式HP 「 中途採用ページ‐社員インタビュー 」
- 参考２：佐川急便公式HP 「 新卒採用ページ‐社員インタビュー 」
- 参考３：エンカイシャ 「 佐川急便株式会社の口コミ 」
- 参考４：indeed 「 佐川急便株式会社のクチコミ 」
- 参考５：Yahoo!しごとカタログ 「 佐川急便株式会社の社員クチコミ一覧 」
利用者の口コミ
佐川急便の利用者口コミは、「対応が丁寧」という評価と、「配達品質に差がある」という不満に分かれています。
再配達や問い合わせ対応を評価する声がある一方、置き配や時間指定への不満も一定数あります。
利用者視点では、営業所や担当ドライバーごとの差が目立つ印象です。
- ・再配達対応が早い
- ・問い合わせ対応が丁寧
- ・配達員の気配りを評価
- ・社内連携が取れている印象
- ・置き配トラブルの声がある
- ・指定時間に届かない場合がある
- ・再配達指示通りに来ない声がある
- ・荷物紛失や補償対応への不満がある
良い口コミと悪い口コミの差が大きいため、具体的な体験談も確認しておきましょう。
【良い口コミ】
ネット通販で商品を購入すると、こちらの会社で商品を送られてくることが多いです。私が住むところは最寄りの営業所から離れているため、配達は午後から夕方になる傾向がみられます。もちろん、時間指定をしないこと（できない場合も？）が関係するのかもしれません。しかし、午前中に来られる可能性もあるので、配達予定日に出かけるときは営業所へ連絡するようにしています。荷物を届けてもらったとき、担当者からその旨についてお礼を言っていただけるので恐縮しています。些細なことかもしれませんが、社内で報連相が徹底しているのを感じました。
当日の配達時間がわからなくて家を開けてしまうので電話したところドライバーにも問い合せて頂きました🙇♀️
迅速な対応ありがとうございます！！
【悪い口コミ】
対面配達の荷物を宅配ボックスが設置されているからと、勝手に荷物を入れられ その荷物がなくなった。配達員の不手際なのに、補償はしないと!!
その配達員は、以前から問題がある人物。過去にも、対面配達の荷物を在宅の確認をせず、勝手に置き配。荷物は雨に濡れた。
最低な会社。怒りしかない!!
19日に届きますとお知らせあり。ずっと待ってましが届かなく保管中。なぜ？
以前もドライバーから直に12時までに届けると連絡あり。
ずっと待ってましたがチャイムなし。玄関に出てみると置き配。
じゃあなぜ12時までいますか？とドライバーの人は連絡よこしたんですか？
本当に佐川急便には不安しかない。
おきはいしないはずでオートロックあいてたからおいた！荷物ない！
1度は笑えるがにどさんどやられてるとしゃれにならない！
世田谷営業所には履歴残ってないらしい！
電話も0570の有料電話しか会社にないといいきる！おわってる！
再配達・置き配・時間指定に関する評価が目立ちます。
配送品質は地域差も出やすいため、利用予定エリアの営業所口コミも確認した方が参考になります。
- 参考１：みん評 「 佐川急便の口コミ・評判 」
- 参考２：Googleマップ 「 佐川急便口コミ 」
口コミから分かる佐川急便の実態
佐川急便の実態は、収入や福利厚生を評価する声がある一方、仕事量や体力負担をきついと感じる声もある環境です。
口コミ全体では「稼げるが楽ではない」という傾向が見られました。
特に正社員ドライバーでは、担当コースや繁忙期によって働き方が変わります。
| メリット | デメリット |
|---|---|
| ・年収500〜600万円台の口コミがある ・福利厚生や退職金制度がある ・一人で配送する時間が長く裁量を持ちやすい ・資格取得支援や研修制度がある |
・残業や拘束時間が長くなりやすい ・重量物配送で体力負担がある ・営業ノルマやクレーム対応がある ・有給取得や忙しさに営業所差がある |
高めの年収例には残業代や各種手当が含まれる傾向があります。
収入だけを見るとミスマッチが起きやすいため、仕事内容や体力面も含めて考える視点が必要です。
配達ビギナーニキ
キャリー博士
2．佐川急便の仕事内容と働き方
会社概要と雇用形態
佐川急便は正社員雇用を中心に、配送・集荷・顧客対応まで担う「セールスドライバー職」を主力とする物流会社です。
宅配だけの仕事ではなく、法人顧客とのやり取りや物流提案も含まれるため、一般的な配送ドライバーより業務範囲は広めです。
全国約400営業所を展開し、企業配送の比率が高い点も特徴です。
| 会社名 | 佐川急便株式会社 |
| 所在地 | 京都市南区上鳥羽角田町68／東京都江東区新砂2丁目2-8 |
| 設立・創立 | 1957年創業／1965年設立 |
| 代表者 | 代表取締役社長 笹森 公彰 |
| 資本金 | 112億7,500万円 |
| 契約形態 | 正社員中心 |
| 車両数 | 25,629台（2025年3月時点） |
| 従業員数 | 50,949人（2025年3月時点） |
| 主要取引先 | 法人企業・EC事業者など |
| 公式サイト | https://www.sagawa-exp.co.jp/ |
| SNS情報 |  @sagawaexpress @sagawakyuubin1 @SAGAWAexpress @佐川急便公式チャンネル |
法人配送が多いため、営業所によって荷物量や働き方に差が出やすい傾向があります。
配送件数だけでなく集荷や顧客対応も業務に含まれるため、「運転だけの仕事」を想定するとギャップを感じる場合があります。
勤務地ごとの荷量や法人比率を見ると働くイメージを持ちやすいです。
ドライバーの1日の流れ
佐川急便のドライバーは、午前は配達、午後は法人集荷を中心に動く働き方が基本です。
個人宅中心の配送とは異なり、企業向け荷物の対応も多く、再配達だけでなく営業的な役割を担う場面もあります。
配達＋集荷の両方が1日の軸になります。
-
- 点呼・積み込み
- 営業所で安全点呼と車両確認を行い、担当エリアの荷物を積み込みます。
-
- 午前の配達業務
- 法人・個人宅へ配送します。時間指定や再配達対応も発生します。
-
- 午後の法人集荷
- 取引先企業を訪問し発送荷物を集荷します。物流相談を受けることもあります。
-
- 帰社・荷降ろし・報告
- 営業所に戻り荷物整理や事務処理を行い翌日に備えます。
繁忙期や都市部では残業が増える一方、配送中は単独行動が中心のため、自分で休憩時間を調整しやすい声もあります。
担当エリアの荷量差を確認すると、働き方の実態が見えやすくなります。
求人情報と選考の流れ
佐川急便は未経験採用に対応しており、入社後は30〜70日ほどの研修を経て独り立ちする流れです。
普通免許で応募可能な求人もあり、免許取得支援制度（最大50万円）を利用できる営業所もあります。
-
- 求人応募
- 公式サイトや求人媒体から勤務地を選んで応募します。
-
- 面接・選考
- 仕事内容説明や勤務条件の確認を行います。
-
- 研修・同乗指導
- 安全教育や先輩同乗で業務を学びます。
-
- 独り立ち認定
- 30〜70日を目安に一人で配送を担当します。
-
- 定着フォロー
- 1・3・6・12カ月ごとに面談や支援があります。
都市部では月収27万円以上の求人も見られますが、給与は残業時間や担当エリアで差が出ます。
応募前は給与だけでなく研修内容や勤務地条件まで確認すると働き始めた後のギャップを減らしやすいです。
| 募集職種 | セールスドライバー職 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 報酬制度 | 月給制＋賞与年2回＋昇給年2回 |
| 勤務地 | 全国営業所 |
| 休日・休暇 | 月9日程度（シフト制） |
| 勤務形態・時間 | 実働8時間＋残業あり |
| 応募条件 | 普通免許（条件あり） |
| 待遇・福利厚生 | 社会保険、退職金、独身寮（月1万円）、免許取得支援など |
配達ビギナーニキ
キャリー博士
- 参考１：佐川急便公式HP 「 採用情報 」
- 参考２：indeed 「 佐川急便 の求人 」
- 参考３：バイトル関東 「 佐川急便 ドライバーの正社員・他の求人・仕事 」
- 参考４：求人ボックス 「 佐川急便 ドライバー 」
3．佐川急便の給料・年収・必要費用
ドライバーの月収・手取り・年収目安
佐川急便の正社員ドライバーは、固定給に残業代や各種手当が加算される給与体系で、年収500〜650万円前後が目安です。
営業所や配送エリアによって差はありますが、月収30万円台後半〜40万円台に届くケースもあります。
佐川急便は固定給＋時間外手当＋賞与で収入が決まりやすい雇用型です。
| 報酬形態 | 固定給＋各種手当＋賞与 |
| 配達件数 | 例：配達70件・集荷20件程度 |
| 勤務時間 | 実働8時間、残業月50〜55時間程度の例あり |
| 月収レンジ | 30万〜40万円前後 |
| 年収レンジ | 年収503万円以上可、年収528万〜631万円の例あり |
| 手取りモデル | 月収37万円→社会保険・税金控除後で28〜31万円前後 |
収入差は、法人配送が多い営業所か個人宅中心かで残業時間に差が出る点が影響しやすいです。
また、繁忙期は荷量が増え、時間外勤務が収入へ反映されやすくなります。
年収だけでなく、拘束時間との兼ね合いを見ると働き方を想像しやすいです。
佐川急便ドライバーの初期費用と保険料
佐川急便の正社員ドライバーは、軽貨物の業務委託と異なり車両費・貨物保険・ガソリン代を自己負担しない働き方です。
配送車両や制服は会社支給が中心で、業務中の保険も会社側の制度で管理されるため、「車を購入して開業する配送業」とは費用構造が大きく異なります。
口コミでも、軽貨物委託より始めやすい点を評価する声があります。
一方で、通勤環境によっては個人負担が発生するケースもあります。
特に地方営業所では車通勤前提の求人もあるため、通勤条件は事前確認が必要です。
| 項目 | 初期費用 | 月額目安 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 任意保険（通勤車） | 条件次第 | 数千〜数万円 | 自家用車通勤時のみ必要な場合あり |
| 通勤費 | 個人差あり | 支給条件は営業所差あり | |
| 駐車場代 | 0〜数万円 | 5,000〜3万円前後 | 自宅・地域条件で変動 |
| 私物備品費 | 数千円程度 | 必要時のみ | 安全靴など個別購入例あり |
軽貨物委託では車両費や保険料が手取りを圧迫しやすい一方、佐川急便は自己負担を抑えて働きやすい構造です。
年収額だけでなく、実際に手元へ残る金額まで見ると働き方の実態が見えやすくなります。
佐川急便でかかる費用と福利厚生
佐川急便の正社員ドライバーは、車両費やロイヤリティ負担が基本的にありません。
業務車両や制服が会社負担となる営業所が多く、軽貨物委託より自己負担が少ない働き方です。
佐川急便は「自己負担型」ではなく会社支給型に近い雇用モデルです。
| 項目 | 内容 | 知るべき点 |
|---|---|---|
| 報酬控除 | 社会保険・税金等 | 給与天引き |
| 車両関連費用 | 業務車両・制服支給 | 自己負担少なめ |
| 保険関連費用 | 健康保険・厚生年金等 | 会社加入 |
| 契約条件費用 | 違約金等 | 応募時に雇用契約内容を確認 |
| 福利厚生 | 退職金・慶弔休暇・有給等 | 営業所差あり |
配送会社の中では初期投資の負担が少ない一方、残業量で収入差が出やすい特徴があります。
給与額だけではなく、自己負担の少なさや福利厚生まで含めて比較すると、働くイメージが持ちやすくなります。
配達ビギナーニキ
キャリー博士
4．佐川急便は他社より働きやすい？
他社と佐川急便で働きやすさを比較
佐川急便は、配送業界の中では収入水準と福利厚生が比較的安定しやすい雇用型です。
一方で、営業所や担当エリアによって荷量差があり、拘束時間が長くなるケースもあります。
佐川急便は「安定性重視」の働き方に近い配送会社です
| 比較項目 | 正社員 | 業務委託 |
|---|---|---|
| 収入目安 | 30万〜40万円前後 | 40万〜80万円前後 |
| 収入安定性 | 高い | 低〜中 |
| 勤務自由度 | 低め | 高め |
| 福利厚生 | 社会保険・退職金あり | 基本なし |
| 自己負担 | 少ない | 高い |
| 代表的な会社 | 佐川急便・ヤマト運輸・西濃運輸 | Amazon Flex・PickGo・軽貨物会社 |
佐川急便の正社員求人は固定給・賞与・福利厚生が明記されており、軽貨物委託とは収入と自己負担の構造が異なります。
収入の安定性を重視するか、自由度や上振れを優先するかで選択肢が変わりやすいため、自分が求める働き方に近いかを照らし合わせると選びやすくなります。
向いている人・向いていない人
佐川急便は、組織で安定して働きたい人に合いやすい一方、自由度重視の働き方を求める人には負担を感じやすい傾向があります。
営業所差はありますが、繁忙期は荷量増加による体力負担も見られます。
佐川急便は「安定志向」と相性が出やすい職場です
| 比較項目 | 向いている人 | 向いていない人 |
|---|---|---|
| 働き方 | 固定勤務が苦にならない | 自由に働きたい |
| 収入観 | 毎月安定収入を求める | 成果報酬を優先 |
| 職場環境 | 組織で働きたい | 個人裁量重視 |
| 体力面 | 荷物運搬に抵抗が少ない | 体力負担を避けたい |
| 将来像 | 福利厚生重視 | 独立志向が強い |
佐川急便では配達・集荷・顧客対応まで担うため、運転だけでなく人とのやり取りや体力面を含めて合うかを見る必要があります。
年収だけを見るより、生活リズムに合うかまで含めて考えるとミスマッチを減らしやすいです。
配送会社選びのポイント
配送会社選びでは、求人票の月収だけでは実態が見えにくいケースがあります。
佐川急便でも営業所ごとに荷量や拘束時間に差が出るため、働く前の確認項目が重要です。
求人を見るときは「給与条件」「拘束時間」「営業所差」を確認すると実態に近づきます。
- 給与体系：固定給・賞与・残業代込みか、月収例の条件を確認
- 勤務時間：始業・終業時間だけでなく拘束時間や残業時間も確認
- 休日・休暇：月休日数、有給取得状況、繁忙期の出勤有無を見る
- 営業所ごとの差：担当エリアの荷量や人員体制を確認
- 福利厚生：退職金、各種保険、制服・備品負担の有無を見る
求人票の数字が同じでも、担当エリアや営業所で働き方が変わることがあります。
入社後のギャップを避けたい場合は、面接時に1日の流れや残業実態まで聞いておくと納得感を持ちやすいです。
配達ビギナーニキ
キャリー博士
Q&A｜佐川急便の評判に関するよくある疑問
Q1. 佐川急便は未経験でもドライバーになれますか？
はい、未経験でも応募できます。佐川急便では研修や先輩同行があり、配達ルートや接客を段階的に覚える流れです。中型免許が必要な職種もあるため、応募前に条件確認は欠かせません。
Q2. 佐川急便の仕事はきついですか？
荷物量や拘束時間から「きつい」という評判はあります。特に繁忙期は再配達や大型荷物対応で負担が増える傾向です。一方で、給与や福利厚生を理由に長く働く人も一定数います。
Q3. 佐川急便は他社より働きやすいですか？
佐川急便は固定給・賞与・退職金制度などが確認できるため、安定性を重視する人には比較しやすい会社です。一方で、荷物量や拘束時間は負担になりやすい面があります。収入重視か働き方重視かで感じ方が変わりやすい会社です。
Q4. 佐川急便で働くのに車は必要ですか？
正社員ドライバーは会社車両を使うため、自家用車を業務用に準備する必要は基本的にありません。ただし、営業所への通勤では車通勤が必要な地域もあるため事前確認がおすすめです。
Q5. 佐川急便の評判が悪いと言われる理由は何ですか？
「残業が多い」「仕事量が多い」という口コミが理由に挙がりやすいです。人手不足や繁忙期の影響を受けやすい一方、給与や安定性を評価する声もあり、評判は両面あります。
Q6. 佐川急便は仕事を覚えられない人でも続けられますか？
配送ルートや端末操作は慣れが必要ですが、研修制度があるため少しずつ覚えられます。ただし、荷物管理や時間指定対応は同時進行になるため、慣れるまで忙しさを感じる人もいます。
Q7. 佐川急便への転職はやめとけと言われるのはなぜですか？
「体力的にきつい」「拘束時間が長い」という口コミが背景にあります。一方で、年収水準や退職金制度、大手の安定性を理由に転職先として選ぶ人もおり、重視する条件で評価が分かれます。
まとめ
佐川急便の評判は、「給料・福利厚生は高評価だが、荷物量や残業時間をきついと感じる声もある」という実態です。正社員ドライバーでは年収500万〜600万円台の口コミや退職金制度、安定性を評価する声がある一方、「拘束時間が長い」「営業所差が大きい」という評判も見られました。
利用者口コミでは再配達対応や接客を評価する声がある反面、置き配や時間指定への不満もあります。
給料・休日・働き方のバランスを見ながら、営業所ごとの荷量や勤務条件まで確認すると、入社後や利用時のギャップを減らしやすくなります。
- 参考１：佐川急便公式HP 「 会社概要 」
- 参考２：佐川急便公式HP 「 会社案内パンフレット 」
- 参考３：佐川急便公式HP 「 教育制度（研修） 」
- 参考４：佐川急便公式HP 「 福利厚生 」
- 参考５：国土交通省 「 物流の2024年問題 」
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